 |
|
|
|
L’Associació d’Empresaris de Bufalvent va reclamar ahir a l’Ajuntament de Manresa i a la Generalitat –a través de la delegada del Govern a la Catalunya Central, Laurà Vilagrà– la millora dels accessos des del polígon a la carretera C-55. La súplica es va produir en una reunió motivada per la mateixa entitat en la qual també hi van assistir els regidors de Manresa Marc Aloy (Planejament Urbà) i Olga Sánchez (Mobilitat) i diversos agents implicats com a usuaris de la zona sud- oest de Manresa, com ara representants d’Althaia, de la Cambra de Comerç de Manresa, dels veïns de Cal Gravat i de l’Associació d’Empresaris dels Trullols.
L’associació de Bufalvent va recordar que l’accés a la C-55 es fa a través d’un stop i que la senyalització vertical ho indica com amb un senyal de cediu el pas. També va explicar que el punt no té visibilitat i va fer visible “la sensació d’inseguretat” d’una C-55 que pateix “retencions diàries”. I va fer notar que, al seu parer, el desdoblament d’aquest tram “ha complicat encara més l’accés, ja que ara els cotxes circulen més ràpid”.
Els regidors Aloy i Sánchez es van comprometre ahir mateix a fer arribar la petició a la Generalitat, ja que si bé el nou POUM preveu millores en aquest punt, “es necessiten solucions a curt termini”.
D’altra banda –però encara relacionat amb l’àmbit de la C-55 i la C-16–la senadora sallentina d’ERC Mirella Cortès ha presentat una bateria de preguntes al Senat reclamant al Govern espanyol el reinici de les obres del tram de la B-40 entre Terrassa i Abrera i la seva connexió amb l’autopista C-16. En concret, sol·licita quina és la previsió del Ministerio de Fomento per recuperar les obres, així com la dotació pressupostària per a l’any 2017 i el termini per finalitzar-les. Cortès argumenta que finalitzar aquestes obres és de vital importància per a les comarques del Bages, Berguedà i Solsonès ja que permetria l’enllaç ràpid amb el Baix Llobregat, l’aeroport, el port i també amb l’autopista AP-7, gràcies a la connexió entre la C-16 i l’A-2. Esdevindria, d’aquesta manera, afirma, “una alternativa ràpida i segura a la C-55 per accedir a Barcelona i al sud del país, que caldria complementar amb més bonificacions a la C-16”. |
