 |
|
|
|
L’empresa que es farà càrrec de la línia de bus que enllaça Manresa i Barcelona a partir del 17 de desembre, l’anoienca Hispano-Igualadina, ha donat a conèixer els nous horaris amb els quals es regirà el servei. Com a novetat principal, destaca l’increment de la freqüència de pas dels busos, que augmenta un 33%. Si fins ara es feien entre setmana 27 viatges d’anada i 28 de tornada, a partir del 17 de desembre se’n faran 36 entre Manresa i Barcelona i 34 entre la ciutat comtal i la capital del Bages.
El primer vehicle del dia sortirà a la mateixa hora de l’estació d’autobusos de Manresa, a tres quarts de sis del matí, però el servei es reforça sensiblement durant la primera franja horària del matí, considerada punta per als manresans que viatgen cap a Barcelona per anar a la feina o a estudiar. Així, entre tres quarts de sis i les set del matí hi haurà un total de set busos. Són tres més dels que la UTE Bages Exprés –que explotarà la línia fins el dia 17 de desembre– oferia fins ara.
Aquest increment ha estat acceptat de bon grat per uns usuaris que en els darrers mesos han denunciat a les xarxes socials en més d’una ocasió que la saturació del servei els feia viatjar drets fins a Barcelona. I és que el bus és vist cada cop amb més bons ulls per molts manresans, ja que, tot i les cues que es registren a primera hora del matí a l’entrada de Barcelona, es tracta d’un servei que permet plantar-se a la zona universitària en una hora o en 50 minuts s’hi s’agafa un dels serveis directes. Són entre 20 i 30 minuts menys del què tarda en entrar a la ciutat comtal el tren de Rodalies de Renfe.
A banda de la primera franja horària del matí, Hispano-Igualadina també augmenta els busos entre les nou i les deu del matí i també els de darrera hora del dia. Fins ara, l’últim bus que surt de Manresa ho fa a les nou del vespre i l’últim que surt de Barcelona a dos quarts d’onze de la nit. Amb el nou gestor, el darrer de Manresa sortirà a un quart d’onze de la nit i el darrer de Barcelona a dos quarts i cinc d’onze.
Dos directes més
L’augment de busos farà augmentar també els serveis directes –els que no paren ni a Monistrol ni a Olesa de Montserrat–, que passaran de 10 a 12. I s’incrementa també la freqüència del cap de setmana: hi haurà nou busos d’anada i nou de tornada –fins ara n’hi havia set.
Tal i com ja va explicar aquest diari, el Tribunal Suprem va decretar el març que la concessió del servei havia de ser per Hispano, després que l’empresa interposés un contenciós contra la resolució de la Generalitat del 2010 que havia atorgat el servei a Bages Exprés. |
