Aquest rànquing classifica la temporada de cada equip de millor a pitjor i es divideix en dues categories: vehicles de combustió interna i elèctrics. L’ordre dins d’aquestes categories es determina mitjançant una equació matemàtica que considera diversos factors, com ara la puntuació obtinguda pels equips en les últimes cinc competicions en què han participat i el nivell d’aquestes competicions. L’equip de Manresa, gràcies als excel·lents resultats obtinguts durant les darreres dues temporades, ha aconseguit escalar de la posició 110 a la 63 en només un any, assolint una puntuació de gairebé 500 punts al Rànquing Mundial. Aquesta fita reflecteix la tendència ascendent de l’equip en els darrers anys, destacant especialment els resultats de l’estiu passat, quan van aconseguir 16 podis, 9 primeres posicions, una victòria general als Països Baixos i una mitjana de 726,9 punts per competició assistida.

Cal destacar que el rànquing no ha tingut en compte els resultats obtinguts a la competició dels Països Baixos, ja que, en la categoria de combustió, hi van participar només 8 equips. Aquesta xifra, inferior als 10 equips requerits, impedeix que la competició sigui reconeguda en el rànquing mundial. Tot i això, aquesta nova posició permet a l’equip Dynamics UPC Manresa superar l’anterior millor equip espanyol, FSUPV (de la Universitat Politècnica de València), i proclamar-se com el millor equip d’Espanya. Aquesta afirmació inclou tant la categoria de combustió com l’elèctrica, on l’equip de Manresa ha obtingut més puntuació que qualsevol altre equip elèctric espanyol. Actualment, l’equip Dynamics es troba immers en la fabricació del seu primer monoplaça elèctric, un projecte històric per a l’entitat. Afronten aquest nou repte amb l’objectiu de tornar a competir contra els millors equips d’Europa en els pròxims anys i mantenir-se com un referent a Catalunya i Espanya.