El grup parlamentari d’Esquerra Republicana ha aconseguit que la comissió de Territori del Parlament aprovi, amb el consens de la resta de grups parlamentaris, una proposta de resolució per desdoblar la carretera C-55 com a infraestructura estratègica per garantir la seguretat viària, reduir la sinistralitat i oferir una alternativa real a la saturació actual.
Concretament, des d’ERC s’insta el Govern de la Generalitat a finalitzar durant aquest mateix mes de juny els estudis informatius iniciats la legislatura passada que preveuen una C-55 desdoblada seguint el traçat actual, i inclouen la variant de Castellgalí i el nou accés a Sant Vicenç. La proposta aprovada defensa un model de desdoblament compatible amb la preservació del territori i que no afecti nous espais d’interès natural, una reivindicació que des d’Esquerra fa anys que reclamen i que consideren “no només compatible amb el desdoblament, sinó necessària”.
En paral·lel, la resolució preveu un pla de millores a la C-55 nord entre Sant Joan de Vilatorrada i Solsona, així com mesures per reforçar el conjunt de la mobilitat a la comarca. Tot i que el focus principal ha estat el desdoblament de la C-55, el text també inclou mesures per descongestionar-la a curt termini potenciant la gratuïtat de la C-16, ampliant-la als dissabtes i eliminant requisits actuals que en limiten l’ús. El PSC, però, s’ha oposat al punt on es reclamava aquest increment de la gratuïtat mentre els altres grups s’hi han mostrat favorables. El PSC i el PP també s’han oposat a estudiar les opcions legals per alliberar el peatge de la C-16. Alhora, també s’ha aprovat ampliar aquesta gratuïtat al tram Terrassa – Les Fonts abans d’acabar l’any.
Segons el president del Consell Comarcal, Eloi Hernàndez, “el desdoblament de la C-55 és una prioritat per al Bages i per a tota la Catalunya Central. Fa massa anys que arrosseguem una infraestructura insegura i col·lapsada i cal actuar de manera ràpida, valenta i amb respecte pel territori”. En la mateixa línia, l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, ha destacat que “el consens assolit avui al Parlament és un pas important per avançar en la cohesió territorial del Bages, amb una mobilitat més segura i més sostenible, tal com reclamem des de fa anys”.
La resolució també contempla la creació d’un Pla específic de mobilitat del Bages amb la participació del món local i dels agents socials, econòmics i ambientals, i el seguiment trimestral de l’evolució del traspàs de vehicles entre la C-55 i la C-16. La sessió ha comptat també amb la compareixença d’Esteve Pintó, en representació de PIMEC Catalunya Central, i de Sílvia Gratacós, presidenta de la Cambra de Comerç de Manresa, que han coincidit en assenyalar la urgència del desdoblament per garantir la competitivitat econòmica i la seguretat viària de la comarca.
