La declaració neix davant una situació que el territori qualifica de dèficit estructural i d’infrafinançament històric. El document reclama un canvi de model i inversions calendaritzades que permetin garantir un servei ferroviari digne, segur, fiable i competitiu. El president del Consell Comarcal del Bages, Eloi Hernàndez, ha afirmat que “el Bages i la Catalunya Central no poden continuar pagant el preu d’una manca d’inversió endèmica. El tren no és només mobilitat: és competitivitat, accés a l’habitatge, cohesió social i oportunitats per a la nostra gent”. Hernàndez ha celebrat aquest consens i unitat ja que que “el territori parla amb una sola veu per exigir un full de ruta clar, amb calendari i compromisos verificables”.
Entre els objectius urgents, la declaració reclama el restabliment complet i immediat del servei de la línia R4, la garantia de la seguretat i la qualitat del servei i la presentació per part d’ADIF i Rodalies d’un pla detallat d’inversions amb jerarquització clara de les actuacions. També fixa com a objectiu assolir un temps de trajecte Manresa–Barcelona inferior a una hora, amb serveis semidirectes cada 60 minuts, i reduir progressivament el recorregut per arribar als 45 minuts amb les actuacions estructurals necessàries.
En l’àmbit estratègic, el territori aposta per reconvertir la R4 en una línia d’altes prestacions, impulsar l’Eix Transversal Ferroviari com a alternativa interior al corredor litoral i desenvolupar projectes com el Metro Comarcal del Bages i un hub de mobilitat supracomarcal que connecti ferrocarril i autobusos amb serveis park-and-ride. La declaració també reclama un traspàs efectiu del servei de Rodalies amb capacitat real de decisió, planificació i priorització d’inversions des de Catalunya, incorporant criteris de proximitat, transparència i coordinació estable amb els ens locals.
El document serà traslladat formalment al Govern de la Generalitat, al Govern de l’Estat, a ADIF, a RENFE-Rodalies de Catalunya i a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya perquè sigui tingut en consideració en la planificació i execució de les actuacions ferroviàries necessàries per garantir el desenvolupament equilibrat de la Catalunya Central.
La Declaració Institucional ha estat subscrita pel Consell Comarcal del Bages, l’Ajuntament de Manresa, el Consell Comarcal del Berguedà i el Consell Comarcal del Solsonès, així com per la Cambra de Comerç i Indústria de Manresa, PIMEC, la Patronal Metal·lúrgica, la UBIC, UGT i la Plataforma pels transport públics de la Catalunya Central i les Terres de Ponent; per entitats com l’Associació Sant Cristòfol Manresa-Bages, Meandre, la FUB i la FAVM; per la plataforma ciutadana No més morts; per Xarxa 7; i pels col·legis professionals del territori, entre ells el Col·legi d’Advocats de Manresa, el Col·legi d’Arquitectes de les Comarques Centrals, el Col·legi d’Aparelladors, Arquitectes Tècnics i Enginyers d’Edificació, el Col·legi d’Enginyers Industrials i el Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials, així com pels grups comarcals d’ERC, Junts, PSC, Gent fent Poble i Ara Pacte Local.
