Aquesta setmana joves usuaris de la residència El Carrilet de Balsareny de la Fundació AMPANS participen en un projecte comunitari a través del qual ajuden a pintar un gran mural que ret homenatge al passat ferroviari del municipi. L’obra, liderada pel prestigiós artista Slim Safont, autor de murals pintats arreu del món, recrea a través de fotografies antigues diferents episodis històrics del municipi bagenc vinculats amb el tren. L’espectacular mural ocupa un dels murs de formigó de la residència i té una extensió de prop de 50 metres de longitud. Slim Safont té el suport del seu company d’equip, Wedo Goas.

El grup de joves usuaris de la residència, amb discapacitat intel·lectual i alteracions de conducta, han après les tècniques principals de pintura d’un mural a través de les explicacions dels artistes i els donen suport. Les escenes que donen forma al mural recreen diferents moments històrics entre els quals hi ha el transport amb carros de traginers, l’arribada del Carrilet, la connexió social amb el ten com a fet quotidià, la funció econòmica i la industrialització i, finalment, el seu declivi i desaparició com a mitjà de transport.

Des de l’equip tècnic d’AMPANS destaquen l’impacte profund que aquesta iniciativa té en els joves, tant a nivell personal com comunitari. “Viure de prop un projecte artístic d’aquesta envergadura els genera molta il·lusió i emoció; se senten protagonistes, escoltats i valorats”, expliquen. Participar activament en la creació del mural reforça l’autoestima dels joves, fomenta el treball en equip i els permet viure una experiència de reconeixement real per part del municipi. “No només aprenen tècniques artístiques, sinó que experimenten l’orgull de contribuir a una obra que quedarà al poble i que explica una història compartida”.

La residència El Carrilet, que atén una trentena de joves amb discapacitat intel·lectual i trastorns de conducta, està situada en el terreny on hi havia hagut l’antiga estació de Balsareny. L’any 1885 va arribar a Balsareny aquest tren de via estreta que comunicava Manresa amb Olvan i, posteriorment, amb Guardiola de Berguedà. El servei va estar operatiu fins al juny de 1973.