|
| Tret de sortida a la redacció del projecte de les Vies Blaves |
| El pla, pioner al sud d’Europa, permetrà recuperar i fer transitables les lleres del Llobregat i dels seus principals afluents, l’Anoia i el Cardener |
 |
| L’acte celebrat a Manresa ha reunit més de 60 batlles i tècnics dels 33 municipis per on passa la via del Llobregat. Foto: DIBA |
|
| CATALUNYA CENTRAL / Carmina Oliveras |
| 20/06/2017 20:47 |
 |
|
|
|
L’ambiciós projecte de la Diputació de Barcelona per fer transitables les lleres del rius Llobregat, Anoia i Cardener –anomenat Vies Blaves– comença a agafar forma. El vicepresident de l’ens provincial i alcalde d’Igualada, Marc Castells, ha anunciat aquest dimarts a Manresa que ja s’ha iniciat la redacció del Pla Director Urbanístic (PDU) que ha de permetre fer realitat el projecte.
Castells ha explicat que s’ha optat per la figura urbanística del PDU –que coordinarà i regularà l’ordenació de tot el territori afectat pel projecte– per la gran envergadura del pla, que inclou més de 300 quilòmetres de diferents comarques i municipis. El vicepresident ha recordat que es tracta d’un pla pioner al sud d’Europa. Les Vies Blaves passaran per 65 municipis i se’n beneficiaran més de cinc milions de persones. En el seu global, tenen un pressupost de 25 milions d’euros i es calcula que estaran enllestides el 2020.
L’acte d’aquest dimarts de Manresa ha aplegat més de 60 alcaldes i tècnics municipals dels 33 ajuntaments del Bages, el Berguedà, el Baix Llobregat, el Moianès i el Vallés Occidental que es beneficiaran de la Via Blava Llobregat, on s’hi invertiran 14 dels 25 milions. Davant d’ells, Castells ha presentat els equips redactors del projecte del Llobregat i ha assegurat que la jornada representava “el tret de sortida d’un projecte que posa en valor la riquesa del territori” i que aspira a convertir-se en un “producte turístic de primer nivell a tot Europa”.
Un cop estigui en marxa, el vicepresident de la Diputació creu que es generaran diferents productes turístics, com ara hotels, restaurants o serveis, que “ajudaran a vertebrar les rutes”. Després de l’inici de la redacció de la Via Blava del Llobregat –la més gran de les tres– en breu també s’iniciaran les redaccions dels projectes de les Vies Blaves del riu Anoia i del Cardener.
Enllaços turístics
Castells també ha remarcat que el projecte neix per “créixer” i per “progressar” i que en un futur no es descarta enllaçar les Vies Blaves de la demarcació de Barcelona amb altres rutes com ara “les Vies Verdes de Girona o, per què no, enllaçar el territori des de Cadis fins a Atenes”. Les Vies Blaves permetran la possibilitat de caminar, anar en bicicleta o en tren al llarg de 300 quilòmetres. |
|
|
