|
| Sant Fruitós té el 65% dels vehicles municipals elèctrics |
| L’Ajuntament compta actualment amb cinc furgonetes, un cotxe, un ciclomotor i tres bicis per a serveis generals i la brigada |
 |
| Els regidors Xavier Racero i Cristian Marc Huerta amb l'alcalde Joan Carles Batanés, que ha rebut les claus de la representant de Sanfeliu Motors. Foto: AJSFB |
|
| ST. FRUITÓS / Carmina Oliveras |
| 06/11/2017 20:35 |
 |
|
|
|
L’Ajuntament de Sant Fruitós de Bages ha adquirit tres noves furgonetes 100% elèctriques que s’afegeixen a les dues que es van comprar al febrer i a les tres bicicletes i al ciclomotor també elèctrics que ja tenia. Amb aquesta compra, el 65% de la flota de vehicles municipals ja és elèctrica.
El regidor de Medi Ambient, Xavier Racero, ha explicat que “l’aposta pel vehicle elèctric” es deu a tres motius. El primer, per a contribuir a la reducció de gasos d’efecte hivernacle. El segon és econòmic: “Fins que no passi un any no sabrem ben bé quan haurem estalviat, però segons l’estimació que hem fet podríem aconseguir un estalvi anual de 9.000 euros només tenint en compte les cinc furgonetes de la brigada i el cotxe per a serveis generals”. A aquests diners, també caldria sumar-hi l’estalvi que suposarà el fet de no haver de passar revisions tan exhaustives com les dels vehicles de gasolina o gasoil. I el tercer motiu és “per donar exemple a la ciutadania i provocar un efecte contagi” perquè cada cop més veïns facin el canvi.
L’aposta no s’aturarà aquí. De fet, ja hi ha prevista la compra d’un altre utilitari que tindrà més autonomia que l’actual per a finals d’any. També està previst posar un altre punt públic de recàrrega amb dos endolls a tocar de la fàbrica Bertrand i Serra. Ara, n’hi ha un davant el Cobert de la Màquina del Batre. Es tracta de punts de recàrrega lliures i gratuïts. A banda, l’Ajuntament disposa de dos punts de recàrrega que són exclusius per als vehicles municipals.
Les furgonetes elèctriques són utilitzades principalment per la brigada, mentre que l’utilitari és usat per l’agutzil i per al personal de serveis generals, que també disposa del ciclomotor i de les bicicletes, molt utilitzades per exemple per anar a visitar obres.
A banda, un dels tres vehicles de la Policia Local és híbrid. En aquest cas no es va apostar per un elèctric “per qüestions d’autonomia”, va dir Racero. L’híbrid funciona amb electricitat en els seus primers 50 quilòmetres i després utilitza gasoil. |
|
|
