Fem Manresa considera que la ciutat té molta feina per fer, i que el pla actual no és un pla ni valent ni innovador, però que malauradament és un pla necessari per Manresa, en què moltes de les mesures ja haurien d'haver estat desenvolupades i implementades des de fa anys. Des de Fem Manresa han remarcat el compromís amb aquelles mesures del pla que aposten per voreres més amples al llarg de tota la ciutat, de la pacificació del centre històric de la ciutat, de construir més carrils bici segregats per tota la ciutat, el bus del centre històric (en la modalitat que es decideixi), de regular l'aparcament de cotxes en superfície, de repensar la zona blava per fer-la més eficaç i com un agent de mobilitat i no recaptatori, així com d'implementar zones verdes d'aparcament en els respectius barris per les veïnes.

Tot i això, la candidatura municipalista ha explicitat que el seu vot serà en contra del pla de mobilitat, ja que consideren que el plantejament global del pla és erroni i que no aporta solucions per reduir la mobilitat amb origen de fora de la ciutat, i que es correspon a més de la meitat dels vehicles que circulen per Manresa. També exposen que el pla no aporta actuacions concretes per millorar el transport públic, obviant la xarxa ferroviària, ni garantint que el servei de bus urbà sigui més eficient, democràtic i amb una clara vocació de servei públic cobrint la necessitat de tots els barris. Consideren que s'ha obviat intencionadament el que preveu l'actual POUM en què concentra la intermodalitat a Prat de la Riba i a la futura estació del Congost, en què aquestes infraestructures urbanístiques i els seus nodes disminuirien de veritat els vehicles de pas per Manresa, i s'ha apostat per un soterrament innecessari i molt costós per l’erari públic, que es recull com una actuació del pla de mobilitat de prioritat alta i que no aportarà cap millora de mobilitat per les manresanes ni fomentarà que circulin menys cotxes amb origen de fora la ciutat.

Des de la formació anticapitalista creuen que l'única mesura que recull el pla destinat a disminuir o regular l'entrada de cotxes a la ciutat és la implementació de la zona de baixes emissions a tota la ciutat, mesura que consideren classista, ineficaç i on s'obligarà a la ciutadania de Manresa i comarca a canviar-se el cotxe per poder entrar a Manresa. Durant la roda de premsa han aprofitat per remarcar que no s'ha fet una aposta decidida en aquest pla en matèria d’aparcaments dissuasius i de solucionar el problema del nombre de cotxes que circulen per la ciutat i que, per tant, no podien avalar amb el seu vot el pla de mobilitat. La formació municipalista ha fet explícita la seva posició avui a la roda de premsa que s’ha fet a l’Ajuntament amb presència de tots els grups municipals: tant la voluntat de dur a terme les accions de mobilitat interna que aporta el Pla, com el posicionament que tindran a la seva votació. Aquest posicionament de Fem Manresa es va traslladar a l’equip de govern el dimarts perquè es valorés si es seguia comptant amb la seva presència a la roda de premsa. El govern d’ERC i Junts va dir que sí.