Un altre aspecte que contempla la moció i que considera “fonamental per assolir aquesta equitat” , són les polítiques de mobilitat, “avançar en la intermodalitat, la mobilitat interna en clau regional i infraestructures dignes i suficients”, per així reforçar la mobilitat fora de la Regió metropolitana i posar fi a la centralització i a la radialitat ara existents.

S’han aprovat en aquesta línia, dos punts de la moció que són rellevants per a la Catalunya Central, concretament en els punts 7 i 8 , respectivament. 7. Impulsar una Estratègia d’Equitat Territorial que tingui, entre d’altres, l’objectiu de recollir les actuacions dirigides a eradicar les desigualtats territorials que afecten les àrees rurals i despoblades de Catalunya.

El Pla contemplaria, entre d’altres, les següents prioritats territorials: d) Impulsar un nou model de desenvolupament territorial, basat en la concertació territorial, que possibiliti la generació de llocs de treball i oportunitats a la Catalunya Central, tot reduint impactes ambientals i diversificant l’economia cap a sectors com el turisme, la cura de les persones, l’agricultura ecològica, la gestió forestal o les energies renovables; impulsant al mateix temps la reactivació industrial i recolzant sectors com el de la mineria. 8. Desplegar una política de mobilitat sostenible ambiciosa i adreçada a garantir la connectivitat de les àrees rurals, contemplant, entre d’altres, les següents prioritats: a) A partir de la Taula de la Mobilitat de la Catalunya Central, en procés de constitució, consensuar amb el conjunt de les administracions les propostes de millora de la xarxa i del servei; tot prioritzant les accions destinades a la intermodalitat, l’augment de freqüències del transport ferroviari, la correcta connexió amb transport públic per carretera i l’estudi dels projectes de tren-tram i de connexió del ferrocarril amb el corredor mediterrani.

Així mateix, negociar amb l’Estat les inversions necessàries per a la millora dels serveis de la R4 i per al desdoblament de la R3 fins a Vic, incorporant el tram Centelles-Vic en el quinquenni 2021-2025. Finalment, destacar, que en la mateixa moció s’ha aprovat l’impuls de dues lleis “ modernes i ajustades als nostres temps” imprescindibles per canviar el paradigma actual i posar fi a les desigualtats existents entre territoris. • Una Llei d’Equitat Territorial que reconegui l’equitat territorial com un dret, que promogui el desenvolupament territorial sostenible creï un fons per a la intervenció integral en les àrees rurals, especialment en aquelles amb risc de despoblament.

I una nova Llei de Barris Verds, amb un Fons destinat a impulsar la transició ecològica en aquells barris i viles més vulnerables. Una llei orientada a la millora social i urbana, però que també entri als habitatges, per exemple amb qüestions d’eficiència energètica, per al diputat “ es tracta d’impulsar una transició ecològica que generi justícia social; i per això els barris vulnerables no poden quedar-ne al marge.